企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 山东 青岛 |
联系卖家: | 付经理 先生 |
手机号码: | 13808976833 |
公司官网: | www.qddhz.com |
公司地址: | 青岛市城阳区夏庄街道丹山货运市场北门对面(玉霞路东段北侧) |
发布时间:2020-05-09 05:18:34
杭州往返专线卡班直达
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来自***各地各界的代表们关于快递、物流运输业、新能源汽车等提案,都值得我们物流人的关注。
***维护青少年权益部部长王锋:
快递员群体不仅工作时间长、劳动强度大,而且劳动关系复杂,劳动保障存在薄弱环节。由于少数人的偏见,使得快递员在社会融入方面也存在问题,要关注他们的职业保障工作,与团***维护青少年权益的相关工作有着密切联系。
佳都集团董事长、佳都科技CEO刘伟:
要加大城际交通、物流、市政基础设施等***力度,补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板等传统补短板领域。
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物流的业务场景十分复杂,整体可以分为个人物流和企业物流。
简单的理解就是:货主与司机,是个人性质还是企业性质。
个人型业务
比方说:货拉拉、省省回头车、菜鸟裹裹、达达、运满满等等平台,其中很大一部分业务都是由个人货主发货(货物可以是家居、果蔬、日用品等等),再由平台加盟的司机接单。
从平台的角度出发,此为个人业务,比如:要搬家,打开某某APP说我有一堆日用品要从新街口送到鼓楼,找了个司机师傅帮忙送一下,这就是平台个人业务。
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个人货主与司***注的更多的是:
是否有充足司机接单?是否有充足货源可挑选?
从发货到接单的操作是否流畅——线上产品易用性
订单双方的硬件是否匹配(比如:车型、车长、用车类型等等后面会说到)
是否可以有效避免放空、延误、加价、货损等情况,以及是否有兜底方案?
定金,运费如何判断是否合理?在运输链路中何时***相应款项?
产品以及运营等部门应该更多的是关心平台产品的产品心智的打造,判断行业趋势,广告营收,注运营数据增长等方向。如果不是真正的独角兽,基础功能搭好后,还是要讲究个用户体验。
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